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2013 0703

首先就是要先處理這個輪蓋,這是棘輪座的另一側,由於目前只是借我玩的,所以標準拆卸的工具還沒買,但是看到上面有之前拆卸的傷痕,就想拿固定鉗來試試看,果真,頂著兩邊輕輕一轉就開了!~ 看來應該也是拆過的!~

 

IMG_3358

拆開後,可以看到相當漂亮的CNC車削的本體,搭上電路板。那個電路板就是核心價值了,有了他輪組所計算出來的功率都會透過這個板子經由藍芽傳輸到你需要的顯示的平台,Garmin EDGE 好幾款自行車用馬錶都有支援功率計。這是一個練車的好用具!~ 因為 還沒使用過,所以......  對我來說真的是一個未知的領域,也當一門學問 慢慢來玩 慢慢了解。

 

IMG_3359  

正當我拿下傳輸模組,想要更換那兩顆水銀電池,這時發現卡關了.....  這水銀電池 上面僅有型號 357/303 Energizer,看這有點厚度,問問老連,老連也說這是特殊規格,看來真的卡關了要來去做做功課了解一下台灣是否買的這顆電池!!

就這樣興高采烈的拆下來之後卡關,就默默的再裝回去!!

回家用電腦好好做個功課!~ 果然在一個水銀電池的對照表中找到的相對應不同場加的另外型號 SR44W 就是這357/303對應的電池,這樣一下子就可以暫時破這關,到時候要在把東西裝好之後,飛輪上上去,內胎 外胎上去,在訓練台上面進行測試,然後要拿edge ˙705 500 305 試試看,是否可以對應抓到之後就沒問題可以使用功率計,接著就是要去了解功率計的數字意義,還有訓練方式!!~ 這樣才算是整個關卡都破了!~

 

補充資料

水銀電池規格對照表

http://www.yd-tech.com.tw/print_news_product_info.php/newsid/58

 

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    Gary Liu 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()